電梯的電力驅動系統對電梯的啟動加速，穩速運行，制動減速起著控制作用。
電梯導軌驅動系統的優劣直接影響電梯的起動，制動加減速度，平層精度，乘座的舒適性等指標。電機極數少的繞組稱為快速繞組，極數多的繞組稱為慢速繞組。
變極調速是一種有極調速，調速范圍不大，因為過大地增加電機的極數，就會顯著地增大電機的外形尺寸。快速繞組作為起動和穩速之用，而慢速繞組作為制動和慢速平層停車用。雙速梯采用串電阻或電抗起動，變極減速平層，一般起制動加減速度大，運行不平穩。因此可用可控硅取代起，制動用電阻，電抗器，從而控制起，制動電流，并實現系統閉環控制。通常采用速度反饋，運行中不斷檢查電梯運行速度是否符合理想速度曲線要求。
以達到起制動舒適，運行平穩的目的。這種系統由于無低速爬行時間，使電梯的總輸送效率大大提高，而且按距離制動直接停靠樓層，電梯的平層精度可控制在+-10mm之內。
